Como não tem tu, vai tu mesmo, deve ter pensado o cabra.
sexta-feira, 28 de setembro de 2012
Bom negócio? (2)
E o que dizer de Perez na McLaren? Eu acho que essa contratação foi meio na base do susto. De repente a McLaren se vê sem seu melhor piloto - mas tem outro igulamente bom, Button - e precisava preencher a vaga com o menos pior que estivesse à disposição. Então vamos de México, deve ter pensado Martin Withmarsh. Eu, fosse ele, coisa que não sou, chamaria nosso ídolo Kovalainen de volta. Kova já correu pela McLaren e até ganhou uma corrida.
Como não tem tu, vai tu mesmo, deve ter pensado o cabra.
Como não tem tu, vai tu mesmo, deve ter pensado o cabra.
Bom negócio?
E eis que Hamilton finalmente cortou o cordão umbilical que o ligou à McLaren desde sempre e se bandeou para o lado dos alemães. Vai fazer um rebuliço na Mercedes que vai ser "bunito", como diz o outro.
Hamilton é meio rebeldão. Ou melhor, era. Para mim, o inglês mostrou que mudou de atitude no GP de Cingapura, domingo pasasado. O cara estava em primeiríssimo lugar, Vettel não tinha condições de atmosfera e pressão de alcançá-lo e, de repende, baw!, quebra a caixa de câmbio do coitado. Impotente com toda a situação, o afro-inglês apenas juntou as mãos como se fosse rezar, balançou a cabeça e saiu do carro, resignado. Atitude de esportista de alto nível. Não chutou pneu, não empurrou comissário de pista. Bonito de se ver.
E essa novel maturidade do inglês pode ser muito útil em sua nova casa. Os alemães são todos perfeccionistas, metódicos. Um cara que chegasse para bagunçar o coreto não seria muito bem-vindo. Esse cara seria Hamiton até 2011. Atualmente, menos volátil, digamos, Hamilton tem tudo para, enfim, transformar a Mercedes em uma equipe vencedora e com credenciais para disputar títulos.
Hamilton é meio rebeldão. Ou melhor, era. Para mim, o inglês mostrou que mudou de atitude no GP de Cingapura, domingo pasasado. O cara estava em primeiríssimo lugar, Vettel não tinha condições de atmosfera e pressão de alcançá-lo e, de repende, baw!, quebra a caixa de câmbio do coitado. Impotente com toda a situação, o afro-inglês apenas juntou as mãos como se fosse rezar, balançou a cabeça e saiu do carro, resignado. Atitude de esportista de alto nível. Não chutou pneu, não empurrou comissário de pista. Bonito de se ver.
E essa novel maturidade do inglês pode ser muito útil em sua nova casa. Os alemães são todos perfeccionistas, metódicos. Um cara que chegasse para bagunçar o coreto não seria muito bem-vindo. Esse cara seria Hamiton até 2011. Atualmente, menos volátil, digamos, Hamilton tem tudo para, enfim, transformar a Mercedes em uma equipe vencedora e com credenciais para disputar títulos.
Resta uma
Por enquanto... Com a ida de Hamilton para a Mercedes, no lugar de Schumacher, e a de Perez para a McLaren, no lugar do inglês, sobra uma vaguinha razoável no grid da Fórmula 1 para 2013. A Sauber pode não ser a mais competitiva das equipes. Digo que é mais fraca que a Force India. Contudo, a me desmentir, é bom que se lembre que a equipe austríaca já conseguiu três pódios esse ano, todos com o "Andalê Andalê" Perez. Já os indianos não fizeram nada. Grande parte, penso eu, por conta da falta de experiência. Peter Sauber já é macaco velho nesse negócio de corridas. Tem a manha da coisa toda. Vijay Mallya, por sua vez, só tem dinheiro. Não é tudo, mas já é 100%, como dizia o filósofo Falcão.
Enfim, essa vaguinha Sauber vai ser disputada a tapa, facão e foice por alguns. Eu, fosse Peter, contrataria nosso ídolo Kovalainen.
Enfim, essa vaguinha Sauber vai ser disputada a tapa, facão e foice por alguns. Eu, fosse Peter, contrataria nosso ídolo Kovalainen.
quinta-feira, 27 de setembro de 2012
quarta-feira, 26 de setembro de 2012
Mais um aninho
E parece que Felipe Massa vai ficar mais um ano na Ferrari. Se sim, acertada a decisão do time italiano. No mercado de pilotos, os que tem aí ou já estão empregados, ou são muito novos, ou não interessam para a escuderaria de Maranello. Massa tem experiência suficiente, tem a simpatia da turma macarrônica (está na Ferrari há 11 naos) e, o principal, Alonso já declarou que se for para substituir o brasileiro tem que ser alguém muito melhor que ele. E os muito melhores, como já disse, estão todos empregados. Button, Vettel, Webber, Rosberg. Dessa turma, apenas Hamilton não está garantido, já que seu contrato com a McLaren vende esse ano e, parece, a Mercedes está de olho no cabra.
Que bons ventos tragam um novo ânimo para o brasileiro.
O problema é o companheiro. A Ferrari sempre vai dar prioridade para o espanhol.
Que bons ventos tragam um novo ânimo para o brasileiro.
O problema é o companheiro. A Ferrari sempre vai dar prioridade para o espanhol.
terça-feira, 25 de setembro de 2012
This is Talladega
Dia 07 de outubro teremos um evento da mais grandiosa importância. Se você pensou eleições, errou redondamente.
Falo de Talladega, babe! O maior Superspeedway norte-americano, o mais veloz e o mais longo (2,66 milhas ou 4,28 metros) receberá sua última etapa da NASCAR esse ano.
Coisa de louco, esse Talladega. Quem já viu alguma corrida no super-oval pela TV sabe do que estou falando.
Eu tive a oportunidade de ampliar ainda mais essa experiência (já notaram como experiência é a palavra da moda?). Estive em 'Dega há cerca de duas semanas. Já sabia que o autódromo era meio isolado, mas não pensava que fosse tanto. Não existe muita coisa por perto e a cidade mais próxima é... Talladega, que nem fica tão perto assim.
Impressiona o tamanho da coisa toda, da mesma forma como Daytona. Conheço alguns ovais: Homestead, Fontana, Bristol, Daytona, mas nenhum impressiona tanto quanto Dega. Acho que por estar localizado no meio do nada, a experiência (olha ela aí de novo) tenha se tornado mais intensa.
A lamentar, apenas o fato de estar chovendo muito. Demais da conta. Ainda bem que o tiozinho da van não passou dem 20mph...
Falo de Talladega, babe! O maior Superspeedway norte-americano, o mais veloz e o mais longo (2,66 milhas ou 4,28 metros) receberá sua última etapa da NASCAR esse ano.
Coisa de louco, esse Talladega. Quem já viu alguma corrida no super-oval pela TV sabe do que estou falando.
Eu tive a oportunidade de ampliar ainda mais essa experiência (já notaram como experiência é a palavra da moda?). Estive em 'Dega há cerca de duas semanas. Já sabia que o autódromo era meio isolado, mas não pensava que fosse tanto. Não existe muita coisa por perto e a cidade mais próxima é... Talladega, que nem fica tão perto assim.
Impressiona o tamanho da coisa toda, da mesma forma como Daytona. Conheço alguns ovais: Homestead, Fontana, Bristol, Daytona, mas nenhum impressiona tanto quanto Dega. Acho que por estar localizado no meio do nada, a experiência (olha ela aí de novo) tenha se tornado mais intensa.
A lamentar, apenas o fato de estar chovendo muito. Demais da conta. Ainda bem que o tiozinho da van não passou dem 20mph...
American Way
Ainda no tema furgões americanos. Esse aí de baixo está lindo de morrer. O destaque fica por conta pára-choques.
Tirei essas fotos em uma simpática cidadezinha floridiana.
Tirei essas fotos em uma simpática cidadezinha floridiana.
segunda-feira, 24 de setembro de 2012
E a merda continua
Deixei esse post por último de propósito para que todos vejam a merda faraônica que a bosta do Fox Sports está fazendo. Em um programa especial sobre o Chase que o canal transmitiu semana passada, foi veiculado que "você (nós) vai assistir à todas as etapas do Chase, aqui no Fox Sports. Torcemos Juntos!".
Pois bem. A Fox Sports comprou os direitos de transmissão do Campeonato Italiano que leva o horroroso nome de TIM alguma coisa. Importantíssimo campeonato para nós, como também é o inglês, o argentino, o espanhol, o português, o equatoriano e, porque não, o brasileiro. Esse é o pior de todos. Eu que não gosto e não entendo de futebol, me dá uma aflição de ver esses pernas-de-pau jogando. Pelo menos os campeonatos europeus, plasticamente falando, são mais interessantes. Notem: essa é a opinião de um leigo no assunto.
Bom, mas voltemos ao assunto principal. Daí que o Fox Sports tem o direito de transmissão da Copa TIM de Futebola Italiana. Nós, fãs da NASCAR, ficamos meio aflitos porque os horários de transmissão dos jogos de domingo sempre coincidem com as etapas do Chase. Contudo, qual não foi a nossa surpresa ao ver que domingo retrasado, o canal cumpriu com sua promessa e transmitiu a primeira corrida do Chase, em Chicago, ao vivo! Bah, que beleza! Não vamos perder nada, então. Até começei a querer simpatizar com o canal... Ainda bem que não deu tempo.
Ontem, vendo a grade de programação daquela bosta de canal, notei - como todos que acompanham a NASCAR - que a segunda etapa, que aconteceu em Loudon, iria passar em VT a partir das 00:30 horas. No lugar da corrida, os caras transmitiram uma porra de um joguinho de Lazio e Genoa. Puta que pariu! Que putaria é essa? Então os caras prometem televisonar todas as corridas e já na segunda fodem com tudo? Ah, tenha paciência, porra!
A vociferação no site do canal foi tremenda. Muita gente descontente, pedindo explicações. Eu engrossei o coro com as seguintes mensagens:
"Li todos os 51 comentários postados e uns 7 diziam respeito ao jogo. De resto, todos pedindo NASCAR. Sugiro aos fodões aí desse canalzinho mequetrefe que ao menos apresentem uma justificativa no site para não passar a NASCAR em sua fase decisiva. Seria de bom tom para vocês se mostrarem e não ficarem se escondendo com seu silêncio."
Pois bem. A Fox Sports comprou os direitos de transmissão do Campeonato Italiano que leva o horroroso nome de TIM alguma coisa. Importantíssimo campeonato para nós, como também é o inglês, o argentino, o espanhol, o português, o equatoriano e, porque não, o brasileiro. Esse é o pior de todos. Eu que não gosto e não entendo de futebol, me dá uma aflição de ver esses pernas-de-pau jogando. Pelo menos os campeonatos europeus, plasticamente falando, são mais interessantes. Notem: essa é a opinião de um leigo no assunto.
Bom, mas voltemos ao assunto principal. Daí que o Fox Sports tem o direito de transmissão da Copa TIM de Futebola Italiana. Nós, fãs da NASCAR, ficamos meio aflitos porque os horários de transmissão dos jogos de domingo sempre coincidem com as etapas do Chase. Contudo, qual não foi a nossa surpresa ao ver que domingo retrasado, o canal cumpriu com sua promessa e transmitiu a primeira corrida do Chase, em Chicago, ao vivo! Bah, que beleza! Não vamos perder nada, então. Até começei a querer simpatizar com o canal... Ainda bem que não deu tempo.
Ontem, vendo a grade de programação daquela bosta de canal, notei - como todos que acompanham a NASCAR - que a segunda etapa, que aconteceu em Loudon, iria passar em VT a partir das 00:30 horas. No lugar da corrida, os caras transmitiram uma porra de um joguinho de Lazio e Genoa. Puta que pariu! Que putaria é essa? Então os caras prometem televisonar todas as corridas e já na segunda fodem com tudo? Ah, tenha paciência, porra!
A vociferação no site do canal foi tremenda. Muita gente descontente, pedindo explicações. Eu engrossei o coro com as seguintes mensagens:
"Li todos os 51 comentários postados e uns 7 diziam respeito ao jogo. De resto, todos pedindo NASCAR. Sugiro aos fodões aí desse canalzinho mequetrefe que ao menos apresentem uma justificativa no site para não passar a NASCAR em sua fase decisiva. Seria de bom tom para vocês se mostrarem e não ficarem se escondendo com seu silêncio."
"E a NASCAR? E as promessas de passar ao vivo todas as corridas do CHASE? Vocês são uns merdas mesmo, FOX DEJETOS. E o que mais me entristece é saber o quão desrespeitosos vocês são com seu público. Parece que só dão atenção para quem gosta ...
de futebol. Vocês são só mais um canalzinho mequetrefe de futebosta para conseguir audiência da grande massa que pensa que só existe futebol como esporte. Acabaram com o SPEED para passar o que ESPN, GLOBO, SPORTV, BANDEIRANTES, BANDSPORTS, enfim, o que qualquer canalzinho de bosta transmite. Criem vergonha nessa cara e respeitem aqueles que pagam para vocês estarem no ar."
Isto aí está no facebook para quem quiser comprovar.
O desrespeito que esses canais de TV tem com os telespectadores é incrível. E porque? Ora, porque brasileiro só gosta de futebol, porra! Lógico que tem os esportes de modinha, tais como vôlei, essa coisa horrenda chamada UFC, o boxe, agora, porque uma mulher que saiu lá dos recôndidos do caralho, sem ajuda de quem quer que seja, trouxe uma medalha para a gente, ginástica, ainda mais com esse cara aí que ganhou o ouro. Não tiro o mérito desses atletas. Longe disso. Só que eles estão se fodendo a três por quatro há um tempão e ninguém dava bola para os coitados. Agora que os caras conseguiram medalhas são os ídolos nacionais. E não adianta chiar, a Globo, a Bandeirantes, Record, ESPN, qualquer emissora vai fazer uma lavagem cerebral no povo médio, que se contenta com pão e circo, e dizer que o Brasil sempre foi o fodão desde sempre nessas modalidades. Ora, não nos iludamos! Daqui um ano todo mundo vai esquecer essa turma e lembrar do futebol! Para brasileiro, esporte é sinônimo de futebol.
Sabe-se lá quantas corridas do Chase serão sacrificadas para mostrar o futebol macarrônico; sabe-se lá se ano que vem ainda teremos onde assistir a NASCAR. OK, até dá para acompanhar pela internet, via stream, mas, convenhamos, é um porre do caralho, hein?
O fato é que a coisa é bem mais séria do que parece. A democracia na televisão é nula. Os caras trasmitem aquilo que bem entendem sem se importar que existe uma massa - e que não é pouca gente, não - que merece respeito, pois são eles que também ajudam a manter tais canais no ar.
Por isso, QUERO MEU SPEED de volta.
Magoou!
Olha a declaração de Christian Horner, chefe da equipe das latinhas, após a corrida de ontem, sobre Fernando Alonso:
"Eu acho que ele tem o benefício da experiência e ele nunca desistiu, apesar de ter algumas adversidades lançadas contra ele. Nunca o vi tão focado para um GP como estava em Cingapura e ele fez uma corrida muito impressionante. O campeonato está aberto, é apenas irritante que Fernando continue aparecendo no pódio no final de cada prova”
Por isso essa cara de poucos amigos aí de baixo.
"Eu acho que ele tem o benefício da experiência e ele nunca desistiu, apesar de ter algumas adversidades lançadas contra ele. Nunca o vi tão focado para um GP como estava em Cingapura e ele fez uma corrida muito impressionante. O campeonato está aberto, é apenas irritante que Fernando continue aparecendo no pódio no final de cada prova”
Por isso essa cara de poucos amigos aí de baixo.
Badalada Notúrnica
Esse visual da corrida de Cingapura é um tesão, né? A corrida pode até ser uma bosta, mas o visual é show. Acho legal aquela roda gigante e os carros passando por cima do circuito.
A corrida em si foi morinha, mas teve lá seus momentos de emoção. O porrão de Schumacher em cima do Vergne e o Karthikeyan estufando o muro. Esses dois incidentes geraram um Safety Car que foi crucial na ajuda ao Felipe Massa. O brasileiro caiu para último na primeira volta após ter um pneu furado. A TV não mostrou quem furou o pneu do coitado, mas eu desconfio que tenha sido o Kova. E, partindo lá do fundo do pelotão, Massa teve de fazer uma corrida de recuperação. Tá certo que contou com o abandono de alguns pilotos ('Maldanado', Hamilton e Cia Ltda.). Mas fez algumas manobras de ultrapassagens das mais bonitas da temporada. A que foi sobre o Senninha foi magnífica. De lado! Quase encosta pneu com carenagem, é fechado, perde a tangência, esterça o volante, dá batente, o carro balança e, no final, overtake! Lindo!
Alonso mais uma vez contou com a dona sorte. O cara tem o maior rabo dentre todos os pilotos do mundo. Tinha tudo para terminar em quinto, posição da qual largou, porque não tinha carro para acompanhar os líderes mas, de repente, numa dessas que o destino reserva somente para os predestinados, vê seu maior rival, Hamilton, abandonar e, ainda, herdar o terceiro posto com a quebra de Maldonado. Beliscou mais um podiozinho e se mantém na liderança isolada.
O vencedor foi o insosso Tião CorVettel. E só venceu porque também herdou a primeira posição com o saída de Hamilton. Caso contrário, o inglês teria vencido. A McLaren melhorou muito nessa segunda fase. Melhoria que, sejamos justos, começou já no GP da Hungria, antes da férias coletivas da galera.
Agora o alemão chorão é o segundo da tabela, à frente de Raikkonen que, tal qual Alonso, foi o único dos que postulam ao título que manteve a posição. Hamilton caiu duas e agora está em quarto.
Ainda tem mais seis corridas pela frente. Do jeito que a coisa anda, com a Ferrari sem um carro à altura nessa fase, resta a Alonso ir somando o maior número de pontos possível e deixar que o resto se esgoele lá embaixo. A briga do segundo para baixo só favorece ao espanhol.
A corrida em si foi morinha, mas teve lá seus momentos de emoção. O porrão de Schumacher em cima do Vergne e o Karthikeyan estufando o muro. Esses dois incidentes geraram um Safety Car que foi crucial na ajuda ao Felipe Massa. O brasileiro caiu para último na primeira volta após ter um pneu furado. A TV não mostrou quem furou o pneu do coitado, mas eu desconfio que tenha sido o Kova. E, partindo lá do fundo do pelotão, Massa teve de fazer uma corrida de recuperação. Tá certo que contou com o abandono de alguns pilotos ('Maldanado', Hamilton e Cia Ltda.). Mas fez algumas manobras de ultrapassagens das mais bonitas da temporada. A que foi sobre o Senninha foi magnífica. De lado! Quase encosta pneu com carenagem, é fechado, perde a tangência, esterça o volante, dá batente, o carro balança e, no final, overtake! Lindo!
Alonso mais uma vez contou com a dona sorte. O cara tem o maior rabo dentre todos os pilotos do mundo. Tinha tudo para terminar em quinto, posição da qual largou, porque não tinha carro para acompanhar os líderes mas, de repente, numa dessas que o destino reserva somente para os predestinados, vê seu maior rival, Hamilton, abandonar e, ainda, herdar o terceiro posto com a quebra de Maldonado. Beliscou mais um podiozinho e se mantém na liderança isolada.
O vencedor foi o insosso Tião CorVettel. E só venceu porque também herdou a primeira posição com o saída de Hamilton. Caso contrário, o inglês teria vencido. A McLaren melhorou muito nessa segunda fase. Melhoria que, sejamos justos, começou já no GP da Hungria, antes da férias coletivas da galera.
Agora o alemão chorão é o segundo da tabela, à frente de Raikkonen que, tal qual Alonso, foi o único dos que postulam ao título que manteve a posição. Hamilton caiu duas e agora está em quarto.
Ainda tem mais seis corridas pela frente. Do jeito que a coisa anda, com a Ferrari sem um carro à altura nessa fase, resta a Alonso ir somando o maior número de pontos possível e deixar que o resto se esgoele lá embaixo. A briga do segundo para baixo só favorece ao espanhol.
Gostei
Eu gosto do Ronaldinho Gordo. Gosto mesmo, muito mais que aquele bocó do Ronaldinho Gaúcho. Não importa o quanto o cara esteve envolvido em escândalo (final da Copa de 98, viadarada e o escambau), o cara tem carisma e, enquanto pôde (tem acento ainda?), jogou um puta bolão.
Ontem estava faturando uma pizza com minha senhora e na televisão estava passando o Fantástico.
Não gosto do Fantástico. Gosto das vídeo-cassetadas do Faustão. Mas, enfim, estava passando lá na pizzaria e eu vi. O cara, Ronaldo, está se submetendo a um desafio para perder peso. Que ele está meio fora de forma, para ser bondoso, é verdade. Então a Globo, naquele sensacionalismo barato que lhe é bastante peculiar, chama o cara, dá um belo cachê e consegue alavancar a audiência com o sofrimento alheio. Sim, porque regime é sinal de sofrimento.
Mas o que eu achei mais legal foi o cara se abrir para as câmeras. Pô, o caboco assumiu que depois que parou de jogar futebola começou a fumar, que é baladeiro, que vai na churrascaria, etc. E foi falando tudo meio sem papas na língua e foda-se o que os outros estão pensando. É bem do seu estilo.
Agora a pergunta: será que o cara vai conseguir perder peso? Oh, que dúvida! É a "Grobo" pessoal. Ele vai fazer tudo que a Vênus Prateada quiser.
E sejamos sinceros: o cara tá virado "num" cachaço, hein?
Ontem estava faturando uma pizza com minha senhora e na televisão estava passando o Fantástico.
Não gosto do Fantástico. Gosto das vídeo-cassetadas do Faustão. Mas, enfim, estava passando lá na pizzaria e eu vi. O cara, Ronaldo, está se submetendo a um desafio para perder peso. Que ele está meio fora de forma, para ser bondoso, é verdade. Então a Globo, naquele sensacionalismo barato que lhe é bastante peculiar, chama o cara, dá um belo cachê e consegue alavancar a audiência com o sofrimento alheio. Sim, porque regime é sinal de sofrimento.
Mas o que eu achei mais legal foi o cara se abrir para as câmeras. Pô, o caboco assumiu que depois que parou de jogar futebola começou a fumar, que é baladeiro, que vai na churrascaria, etc. E foi falando tudo meio sem papas na língua e foda-se o que os outros estão pensando. É bem do seu estilo.
Agora a pergunta: será que o cara vai conseguir perder peso? Oh, que dúvida! É a "Grobo" pessoal. Ele vai fazer tudo que a Vênus Prateada quiser.
E sejamos sinceros: o cara tá virado "num" cachaço, hein?
Mereceu
Ontem à noite aconteceu a entrega dos Emmy Awards, o Oscar da televisão como é conhecido. Concorrem ao prêmio minisséries, seriados e seus atores e atrizes, diretores e todo o plantel necessário para levar o programa ao ar. Dos seriados que gosto concorreu o Big Bang Theory e os atores do Two and a Half Men.
Fiquei bastante feliz em ver que Jon Cryer foi o vencedor na categoria ator. Para quem não conhece ou não associou o nome ao personagem, Cryer é o Alan Harper do seriado Two and a Half Men. Foi a primeira vez que o ator ganhou um Emmy.
O seriado de comédia que ganhou o prêmio foi o Modern Family. Como diria Silvio Santos, eu nunca vi, mas minha esposa assiste e fala que é muito bom mesmo. Sei lá. Eu prefiriria que Sheldon e sua trupe tivessem levado a estatueta.
E, "and the Emmy goes to..."
Fiquei bastante feliz em ver que Jon Cryer foi o vencedor na categoria ator. Para quem não conhece ou não associou o nome ao personagem, Cryer é o Alan Harper do seriado Two and a Half Men. Foi a primeira vez que o ator ganhou um Emmy.
O seriado de comédia que ganhou o prêmio foi o Modern Family. Como diria Silvio Santos, eu nunca vi, mas minha esposa assiste e fala que é muito bom mesmo. Sei lá. Eu prefiriria que Sheldon e sua trupe tivessem levado a estatueta.
E, "and the Emmy goes to..."
segunda-feira, 17 de setembro de 2012
Chase - 1ª parte
Depois de mais de duas semanas sem escrever nada, apenas dirigindo e banhando esse corpo no mar, confesso que dá uma preguicinha de começar a pegar no pesado...
Mas, temos que ir em frente, não é?
A começar pela primeira corrida do Chase, em Chicago e que aconteceu ontem, domingo.
Jimmie Johnson reinou absoluto a corrida toda, mas depois da última parada acabou perdendo a primeira posição para Brad Keselowski, que ficou em seu encalço toda a etapa.
Nosso ídolo, Dale Jr., terminou em uma razoável 8ª posição, que foi herdada de Kasey Kahne, que teve pane seca na última volta da peleja.
Jeff Gordon deu um pancão no muro. O culpado foi o pedal do acelador que travou embaixo e não voltou mais. Para ele, a possibilidade de título está cada vez mais difícil. Não impossível. Mas muito, muito difícil.
A tábua de pontos, assim, fica da seguinte maneira:
Mas, temos que ir em frente, não é?
A começar pela primeira corrida do Chase, em Chicago e que aconteceu ontem, domingo.
Jimmie Johnson reinou absoluto a corrida toda, mas depois da última parada acabou perdendo a primeira posição para Brad Keselowski, que ficou em seu encalço toda a etapa.
Nosso ídolo, Dale Jr., terminou em uma razoável 8ª posição, que foi herdada de Kasey Kahne, que teve pane seca na última volta da peleja.
Jeff Gordon deu um pancão no muro. O culpado foi o pedal do acelador que travou embaixo e não voltou mais. Para ele, a possibilidade de título está cada vez mais difícil. Não impossível. Mas muito, muito difícil.
A tábua de pontos, assim, fica da seguinte maneira:
| RANK | +/- | DRIVER | POINTS | BEHIND | STARTS | POLES | WINS | TOP 5 | TOP 10 | WINNINGS | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +3 | Brad Keselowski | 2056 | Leader | 27 | 0 | 4 | 11 | 16 | 4,724,610 | |||
| 2 | -- | Jimmie Johnson | 2053 | -3 | 27 | 2 | 3 | 13 | 18 | 6,370,460 | |||
| 3 | -- | Tony Stewart | 2048 | -8 | 27 | 1 | 3 | 10 | 13 | 5,283,940 | |||
| 4 | -3 | Denny Hamlin | 2041 | -15 | 27 | 2 | 4 | 11 | 13 | 5,455,470 | |||
| 5 | +6 | Kasey Kahne | 2041 | -15 | 27 | 2 | 2 | 8 | 14 | 3,743,900 | |||
| 6 | -- | Clint Bowyer | 2041 | -15 | 27 | 0 | 2 | 6 | 16 | 4,114,050 | |||
| 7 | -- | Dale Earnhardt Jr. | 2039 | -17 | 27 | 1 | 1 | 10 | 18 | 4,489,280 | |||
| 8 | -3 | Greg Biffle | 2037 | -19 | 27 | 2 | 2 | 10 | 15 | 4,641,910 | |||
| 9 | +1 | Martin Truex Jr. | 2035 | -21 | 27 | 1 | 0 | 6 | 15 | 4,123,590 | |||
| 10 | -1 | Kevin Harvick | 2032 | -24 | 27 | 0 | 0 | 4 | 11 | 4,456,840 | |||
| 11 | -3 | Matt Kenseth | 2030 | -26 | 27 | 1 | 1 | 10 | 16 | 5,848,810 | |||
| 12 | -- | Jeff Gordon | 2009 | -47 | 27 | 1 | 1 | 7 | 12 | 4,525,920 |
sábado, 15 de setembro de 2012
E os caras nem curtem a bagaça
E nessas minhas andanças acabei descansando o esqueleto em vários lugares por aí. E o que me chamou a atenção foi que lá nos EUA o Speed Channel (sim, ainda existe!!!! Lá...) faz uma baita transmissão da Fórmula 1. No sábado, bem diferente do que a Rede Globo faz a gente engolir, a transmissão começa pelo menos uma hora antes, com os treinos de sexta, entrevistas, previsões, etc. É, para ficar no bordão, um show de transmissão.
E isso que F-1 na preferência dos americanos vem depois até das provas da NASCAR K&N Series...
E isso que F-1 na preferência dos americanos vem depois até das provas da NASCAR K&N Series...
I'm back!
E depois de duas semaninhas e alguns dias de merecidas férias, cá estamos novamente para abastecer esse blog que ficou às moscas durante esse período.
E para começar, que tal Daytona?
Fiz o inside track no superspeedeway e vou te dizer: a inclinação das curvas de 31 graus é impressionante. Já tinha visto no Hall da Fama de Charlotte uma maquete em tamanho real da bagaça. Só que ao vivo a visão é muito mais impressionante.
Aí embaixo algumas fotos da pista e a que tirei ano passado em Charlotte. A terceira foto da sequência, onde aparece um remendo no asfalto (ao estilo americano, claro), é o exato lugar onde o Montoya bateu em um jet dryer esse ano. Para quem não viu, o vídeo é esse aqui.
E para começar, que tal Daytona?
Fiz o inside track no superspeedeway e vou te dizer: a inclinação das curvas de 31 graus é impressionante. Já tinha visto no Hall da Fama de Charlotte uma maquete em tamanho real da bagaça. Só que ao vivo a visão é muito mais impressionante.
Aí embaixo algumas fotos da pista e a que tirei ano passado em Charlotte. A terceira foto da sequência, onde aparece um remendo no asfalto (ao estilo americano, claro), é o exato lugar onde o Montoya bateu em um jet dryer esse ano. Para quem não viu, o vídeo é esse aqui.
Assinar:
Postagens (Atom)