Só para não esquecer quem é que manda na bagaça.
quarta-feira, 27 de junho de 2012
Aumentando a coleção
Mais alguns pequenos souvenirs para minha coleção.
Como diria o Ronald McDonald's, amo muito tudo isso!
E mais ninguém!
TIMÃO eu só conheço um, que é esse aí de baixo. O resto é fake, como dizem por aí...
terça-feira, 26 de junho de 2012
Radio Chaos
Como os caras conseguem fazer tanto barulho com dois violões cello? (tem hífen? É com dois "éles"?).
segunda-feira, 25 de junho de 2012
domingo, 24 de junho de 2012
Pega o jaguara...
...que bateu no Dale. Não vi direito quem foi. A TV americana repetiu somente uma vez.
Faltando só duas voltas para o fim Dale, que estava em décimo terceiro, acabou caindo dez posições. Uma pena.
Mesmo assim, o resultado não interferiu muito na tabela de pontos do campeonato. Junior caiu para terceiro a 14 pontos do lider, Matt Kenseth. O segundo lugar agora é de Greg Biffle, onze pontos a menos que o líder. A próxima etapa é no Kentucky, sábado que vem.
Quanto a corrida de hoje, Clint Bowyer conseguiu sua primeira vitória do ano segurando bem Kurt Busch e, no final, Tony Stewart. Mereceu vencer. Seria uma grande injustiça se Stewart o tivesse feito.
A considerar:
- O diminuto número de bandeiras amarelas: duas apenas. O menor de todos os tempos em Sonoma;
- E esse vinho aí? Francês, argentino, sul-africano ou californiano?
Atualizando: no vídeo e na entrevista de Dale Jr. no final da corrida dá para ver que o acidente foi provocado pelo número 38 do David Gililand. "A bandeirada final sempre provoca algumas vítimas nesse negócio e hoje eu fui uma delas". Damn it Gililand!
Faltando só duas voltas para o fim Dale, que estava em décimo terceiro, acabou caindo dez posições. Uma pena.
Mesmo assim, o resultado não interferiu muito na tabela de pontos do campeonato. Junior caiu para terceiro a 14 pontos do lider, Matt Kenseth. O segundo lugar agora é de Greg Biffle, onze pontos a menos que o líder. A próxima etapa é no Kentucky, sábado que vem.
Quanto a corrida de hoje, Clint Bowyer conseguiu sua primeira vitória do ano segurando bem Kurt Busch e, no final, Tony Stewart. Mereceu vencer. Seria uma grande injustiça se Stewart o tivesse feito.
A considerar:
- O diminuto número de bandeiras amarelas: duas apenas. O menor de todos os tempos em Sonoma;
- E esse vinho aí? Francês, argentino, sul-africano ou californiano?
Atualizando: no vídeo e na entrevista de Dale Jr. no final da corrida dá para ver que o acidente foi provocado pelo número 38 do David Gililand. "A bandeirada final sempre provoca algumas vítimas nesse negócio e hoje eu fui uma delas". Damn it Gililand!
A little comment
Alonso tem umas seguidoras fiéis em sua conta no twitter. São as #amigasALO.
Dura a vida do cara, hein?
Dura a vida do cara, hein?
Também pode ser
Como as Kombi Safari estão meio caras, essa aí de baixo serve tranquilinho como segunda opção.
Fusca day
Foi bem por acaso que acabei descobrindo que hoje é o Dia Mundial do Fusca. Estava dando minha caminhada dominical quando me deparei com aquele furdúncio no estacionamento do Tribunal de Contas. Tirei umas fotos de umas coisinhas simpáticas que achei por lá. Vou postando devagarinho.
Ah, a qualidade está uma merda porque usei o celular para bater as chapas...
E para começar nada de Fuca, mas sim esse Rusted Escort (tipo de customização que tem como ponto forte a pintura mal-tratada).
Ah, a qualidade está uma merda porque usei o celular para bater as chapas...
E para começar nada de Fuca, mas sim esse Rusted Escort (tipo de customização que tem como ponto forte a pintura mal-tratada).
E vem mais
Ontem Nelsinho Piquet se tornou o primeiro brasileiro a vencer uma das três categorias principais da NASCAR. Foi pela Nationwide em Elkhardt Lake.
Com isso o brasileiro se livra de uma vez por todas do estigma do Cingapura Gate.
Piquet Jr. tem pilotado uma barbaridade nos circuitos americanos. Pela Truck Series, categoria pela qual corre a temporada regular, está em sexto lugar na tabela de pontos. Isso em seu segundo ano!
Vai longe, o Piquetzinho. E é só questão de tempo para ele estrear na Sprint Cup.
Com isso o brasileiro se livra de uma vez por todas do estigma do Cingapura Gate.
Piquet Jr. tem pilotado uma barbaridade nos circuitos americanos. Pela Truck Series, categoria pela qual corre a temporada regular, está em sexto lugar na tabela de pontos. Isso em seu segundo ano!
Vai longe, o Piquetzinho. E é só questão de tempo para ele estrear na Sprint Cup.
Who's the better?
Sim, é ele, Fernando El Fodón Alonso de Las Astúrias!
Que corrida do espanhol. E que atitude bonita ao seu final. Empunhar a bandeira do seu país, que vive uma crise daquelas, apanhar o bonequinho do super-homem que o comissário lhe entregou e parar o carro no meio da pista para saudar seus carcomidos conterrâneos.
O GP de Valência corre o risco de nem acontecer ano que vem por conta dessa desgraceira financeira que a Espanha tem vivido. E no meio de todo esse rebuliço lá vai Alonso dar uma alegria para sua gente.
Lindo gesto do espanhol.
E se torna mais lindo ainda na medida em que uns idiotas o apelidam de "Dick Vigarista" da Fórmula 1 (aliás, os imbecis nem sabem que esse apelido é de direito de Schumacher...). Lembro que há uns três anos Alguersuari disse que as pessoas fazem um mal julgamento de Alonso O acham pedante e o caralho. Na verdade, como explicou Alguersuari, espanhol também, Alonso é uma pessoa reservada. Não fica rindo para todo mundo nem dando tapinhas nas costas e se abrindo todo feito uma puta velha. Em uma palavra, o cara é profissional. E dos melhores.
Ou, como o próprio Vettel disse, o melhor. Não há dúvidas de que hoje Alonso é o melhor piloto Fórmula 1. Concordo com o que Reginaldo Leme disse na transmissão: "Alonso é melhor que Schumacher". O próprio Schumacher, mesmo que indiretamente, também já admitiu. Não sei se vocês, caros seguidores, se lembram, mas Schumacher declarou no final no ano de 2005 - quando se aposentou - que deixaria de correr quando surgisse alguém que lhe pudesse fazer sombra. O primeiro título de Alonso foi em 2005...
A considerar:
- Primeiro pódio de Schumacher desde seu retorno à F-1, há três anos. Gostei de ver;
- Raikkonen mostra que conseguiu se adaptar melhor que o alemão em seu retorno à categoria. Já foram dois pódios (o outro foi um terceiro lugar no Bahrein);
- Webber foi um monstro. De décimo nono, na largada, para quarto na chegada. Aposto que se tivesse mais umas duas voltas o canguru teria conseguido o terceiro lugar de Schumacher. E, de quebra, asumiu a vice-liderança do mundial;
- Forca à Vergne por ter tirado nosso mito Kovalainen da corrida;
- Massa e Senna tem se mostrado uns cagados mesmo.
Que corrida do espanhol. E que atitude bonita ao seu final. Empunhar a bandeira do seu país, que vive uma crise daquelas, apanhar o bonequinho do super-homem que o comissário lhe entregou e parar o carro no meio da pista para saudar seus carcomidos conterrâneos.
O GP de Valência corre o risco de nem acontecer ano que vem por conta dessa desgraceira financeira que a Espanha tem vivido. E no meio de todo esse rebuliço lá vai Alonso dar uma alegria para sua gente.
Lindo gesto do espanhol.
E se torna mais lindo ainda na medida em que uns idiotas o apelidam de "Dick Vigarista" da Fórmula 1 (aliás, os imbecis nem sabem que esse apelido é de direito de Schumacher...). Lembro que há uns três anos Alguersuari disse que as pessoas fazem um mal julgamento de Alonso O acham pedante e o caralho. Na verdade, como explicou Alguersuari, espanhol também, Alonso é uma pessoa reservada. Não fica rindo para todo mundo nem dando tapinhas nas costas e se abrindo todo feito uma puta velha. Em uma palavra, o cara é profissional. E dos melhores.
Ou, como o próprio Vettel disse, o melhor. Não há dúvidas de que hoje Alonso é o melhor piloto Fórmula 1. Concordo com o que Reginaldo Leme disse na transmissão: "Alonso é melhor que Schumacher". O próprio Schumacher, mesmo que indiretamente, também já admitiu. Não sei se vocês, caros seguidores, se lembram, mas Schumacher declarou no final no ano de 2005 - quando se aposentou - que deixaria de correr quando surgisse alguém que lhe pudesse fazer sombra. O primeiro título de Alonso foi em 2005...
A considerar:
- Primeiro pódio de Schumacher desde seu retorno à F-1, há três anos. Gostei de ver;
- Raikkonen mostra que conseguiu se adaptar melhor que o alemão em seu retorno à categoria. Já foram dois pódios (o outro foi um terceiro lugar no Bahrein);
- Webber foi um monstro. De décimo nono, na largada, para quarto na chegada. Aposto que se tivesse mais umas duas voltas o canguru teria conseguido o terceiro lugar de Schumacher. E, de quebra, asumiu a vice-liderança do mundial;
- Forca à Vergne por ter tirado nosso mito Kovalainen da corrida;
- Massa e Senna tem se mostrado uns cagados mesmo.
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