No finalzinho

Que coisa, amiguinhos. Dale Jr. passou 179 voltas e meia se cuidando, indo pianinho, nunca deixando de estar entre os top ten para, no final da Daytona 400, ser atingido por Greg Biffle. Estava em sétimo e acabou caindo para 15º. Ainda conseguiu se manter em 2º na tabela de classificação, mas agora está a 25 pontos do líder, Matt Kenseth.
Quem acabou se dando bem, foi Tony Stewart. Ajudado por Kasey Khane, no começo da última volta, o piloto do carro 14 deu uma estilingada no final que parecia que seu carro tinha um botão de overboost. Nem mesmo com a ajuda de Biffle, Matt Kenseth conseguiu superar Tony Stewart. O vídeo aí de baixo mostra o foguete que foi o carro 14, passando todo mundo por fora.
Agora faltam oito corridas para o Chase. Dale, creio, está garantido. Mas, uma vitória a mais seria bom para que ele não começasse a fase dos playoffs tão atrás.

Voltando

Putz, nunca, desde que este blog nasceu, o deixei tanto tempo às moscas. Na quinta não falei nada. Sexta, fui na OAB/PR para uma palestra (falarei dela, melhor, de um dos palestrantes, mais tarde). Sábado e domingo me deu um quati lazarento. Portanto, hoje tem coisa para falar.
E prá começar, Indy. O que é esse Hunter-Reay, óme? Me vence três em seguida. Uma atrás da outra! Como dizem na América, three times in a row!
Teve uma ápoca que as únicas corridas da Indy que me atraíam eram as dos circuitos mistos. Com o tempo, passei a acompanhar a NASCAR, que tem só duas corridas em mistos, Sonoma e Watkins Glen. As outras 34 são em ovais. E passei a gostar mais dessa configuração. Portanto, assisti à corrida de ontem até com certa saudades dos ovais.
Em termos de resultado, foi legal, a etapa. 
Primeiro porque os favoritos se lascaram todos. Franchitti terminou em 17º. Dixon, em último, depois de sair da corrida ainda no seu começo. Will Power, em 15º. Sobrou para os azarões.
Dentre os brasileiros, Kanaan e Castroneves conseguiram um ótimo 4º  e 6º, respectivamente. E Barrichello tá sempre lá, beliscando o top ten. Ontem terminou em 11º.
Foi uma corridinha morna.
Como disse aí em cima, prefiro os ovais.

Feriado

Hoje é feriado nos Estados Unidos. Dia da independência. E prá comemorar, Daytona sábado. Pena que talvez eu perca o começo. Pena mesmo...

Clone

Olha de onde que veio a inspiração do Volvo C30. 

O resto me parece ser um Uirapuru.

Empurra por trás!

Atolou o Mini da moça. Problema é que ela está fazendo tudo errado: empurrando pela lateral e de sandália! 

Good question...

Daí que eu estou assistindo SHAFT, não o original, mas a refilmagem com o monstro Samuel L. Jackson, e o cara, fodão que é, pergunta para um engomadinho: "eu não entendo como você, um burocratazinho puxa-saco, consegue ter uma casa de quatro quartos em Nassau County ganhando o que ganha". Tem uns caboco aqui por perto que tem o mesmo dom: multiplicar a grana. Como? Ah, na base do jeitinho, né?

É, fiote, é a corrupção, mano! Lá fora tem também, mas perto dos caras que conhecemos, neguinho de lá é amador!

Igualzinho aqui

Propaganda eleitoral para prefeito na cidade de Pasadena, Califórnia, no dia das eleições. 

É, a corja política brasileira tem muito o que evoluir. Se é que isso um dia irá acontecer...

Até terminar!

Descobri uma mina de ouro na internet: um site de modelos antigas, com carros antigos, em poses antigas tiradas com câmeras antigas. Até esgotar a fonte, vocês verão muitas belas moçoilas em poses extremamente eróticas - indecentes, até - apresentando as mais belas máquinas da época antiga.

E prá começar esse lindo Citroën DS21. Aliás, a marca do duplo Chevron está trazendo a linha DS de volta. Já tem uns bons dois, três aninhos lá fora. Aqui começou com a importação do DS3.
Onde será que foi tirada essa chapa?

Boa desculpa

A fim de comprar um carango novo, mas a patroa não deixa? Usa a astúcia da Willys!

Bluetooth?

Ó cumé que funcionava o Bluetooth em priscas eras!

Prático, não?

Aí sim!

Pelo menos em se tratando de pick-ups, as fábricas brasileiras estão no caminho certo. As jurássicas S-10 e Ranger eram as últimas que mereciam não um tapa no visual, mas sim uma surra! E não é que FORD e CHEVROLET acertaram a mão? 

Agora acho que não tem mais caminhonete (ou camionete? Nunca sei ao certo) feia. Ranger, S-10, Amarok, Hilux, Frontier, todas são bem bonitas. 

Ato falho da Ranger e S-10: câmbio automático somente na versão diesel, o que encarece o produto (chique!) em cerca de 50.000 moedas brasileiras de um real. É muita diferença. Prefiro botar isso em gasolina e rodar até o carro se desmanchar...

Mecânica para mulheres

"Um carro forte como esse merece ter a potência medida no dinamômetro", dizia a moçoila.

Radio Chaos

Are you still alive?

Tá garantido

E com a terceira vitória na temporada, sábado à noite, no Kentucky, Brad Keselowski está praticamente garantido no Chase. Na tabela de pontos ele é o ultimo dos que entrariam para disputar o título. Porém já tem três vitórias. As duas vagas que são escolhidas na "repescagem" estão, hoje, com Carl Edwards e Kyle Busch. Mas estão na briga Paul Menard, Kasey Kahne, Ryan Newman e Joey Logano. Destes, o que está em pior posição é Paul Menard, que ainda não tem nenhuma vitória. Aliás, se o chase começasse hoje, Keselowsk seria o líder!

Nosso ídolo Dale Jr, terminou em um belo quarto lugar. Isso lhe dá o segundo lugar na tabela de pontos, a onze do líder Matt Kenseth.

Semana que vem tem Daytona! De novo em um sábado à noite. Existe programa melhor? Duvido!

Humilhante

4x0 foi de lascar o coco. Mas fizeram por merecer.