Cada dia pior

Nossa, a GM consegue se superar dia a dia com seus carros toscos. Começou com aquele lixo do Agile, que tem a lanterna traseira parecida com o desenho do estado de São Paulo. Continuo com o Cobalt, outra desgraceira horrorosa. E agora me vem essa porcaria de Spin. Puta merda que nome ridículo. Spin. Parece brinquedo de parque de diversão de periferia...

O que será que está acontecendo com a Chevrolet? Me diga o nome de três carros lindos em seu portfólio e que sejam fabricados no Brasil. Nenhum, né? Talvez o Cruze. Mas acho que ele nem é feito aqui. Os únicos carros bonitos são a Captiva e o Malibu, que não vende nada. Ah, Lembrei da nova S-10 também. Ficou bacaninha. 

De resto, é um show de horrores. Corsa, Celta, Prisma, também são deploráveis. Carros com projeto de, pelo menos, 150 anos. Todos carros que desmerecem na cara dura a bela história da marca nos dourados anos de Chevette, Opala, Monza, Omega, Vectra.

Diferentemente daqui, lá fora os carros da marca da gravatinha são bonitos. E com uma qualidade infinitamente superior.

Tá feia essa Chevrolet Brasil.

Radio Chaos

Voltando ao normal. Ainda bem!

Vai acabar

Não aguento mais tanta especulação imobiliária. Onde tinha mato quando eu era criança, os putos estão metendo só prédios. E feios prá caralho, diga-se. Perto de casa, um filho da puta que se acha o dono do mundo devastou uma pequena floresta sob a alegação de que "não conseguia vender o imóvel". Um cara desses tem que se foder pro resto da vida.
Do jeito que a coisa anda, o mundo acaba logo, logo.
"Cure o mundo em que vivemos", disse o rei do pop.

Radio Chaos

Light. Beeeeemmmmm light. Tô virado no mela-cueca esses dias.

Avanti!

O rei pode ser espanhol, mas não posso relegar minha origem.

Ficou difícil...

...mas não impossível.

Imagina se fosse aqui

Faça isso com os puliça daqui. Vai ver a merda que te acontece...

Radio Chaos

Depois de judiar do corpinho na natação, uma bela canção para terminar bem um dia que foi corridaço (pelo menos à tarde!).

 

Just a comment

Só para não esquecer quem é que manda na bagaça.

Aumentando a coleção

Mais alguns pequenos souvenirs para minha coleção. 

Como diria o Ronald McDonald's, amo muito tudo isso!

E mais ninguém!

TIMÃO eu só conheço um, que é esse aí de baixo. O resto é fake, como dizem por aí...

Nice view

Visão que os spotters tiveram da pista em Sonoma.

Petáculo!

Quero ir

Tá no twitter do cara.
Será?

Photo of "Fernando Alonso sports area".. Go-kart track, paddock, museum , road safety school... ‪#tantaRoba‬ pic.twitter.com/wB7qBv3Y

Radio Chaos

Como os caras conseguem fazer tanto barulho com dois violões cello? (tem hífen? É com dois "éles"?).

Tem na NET?

Vou começar a assistir as corridas por esse canal aí.

Just a comment

Versão, hum, anabolizada do famoso "pinto loco".

Pega o jaguara...

...que bateu no Dale. Não vi direito quem foi. A TV americana repetiu somente uma vez.
Faltando só duas voltas para o fim Dale, que estava em décimo terceiro, acabou caindo dez posições. Uma pena.
Mesmo assim, o resultado não interferiu muito na tabela de pontos do campeonato. Junior caiu para terceiro a 14 pontos do lider, Matt Kenseth. O segundo lugar agora é de Greg Biffle, onze pontos a menos que o líder. A próxima etapa é no Kentucky, sábado que vem.
Quanto a corrida de hoje, Clint Bowyer conseguiu sua primeira vitória do ano segurando bem Kurt Busch e, no final, Tony Stewart. Mereceu vencer. Seria uma grande injustiça se Stewart o tivesse feito.
A considerar:
- O diminuto número de bandeiras amarelas: duas apenas. O menor de todos os tempos em Sonoma;
- E esse vinho aí? Francês, argentino, sul-africano ou californiano?



Atualizando: no vídeo e na entrevista de Dale Jr. no final da corrida dá para ver que o acidente foi provocado pelo número 38 do David Gililand. "A bandeirada final sempre provoca algumas vítimas nesse negócio e hoje eu fui uma delas". Damn it Gililand!

A little comment

Alonso tem umas seguidoras fiéis em sua conta no twitter. São as #amigasALO.
Dura a vida do cara, hein?

Também pode ser

Como as Kombi Safari estão meio caras, essa aí de baixo serve tranquilinho como segunda opção.

Estilosa demais

O melhor jeito de viajar com a família.
Ainda compro uma.

Fusca day

Foi bem por acaso que acabei descobrindo que hoje é o Dia Mundial do Fusca. Estava dando minha caminhada dominical quando me deparei com aquele furdúncio no estacionamento do Tribunal de Contas. Tirei umas fotos de umas coisinhas simpáticas que achei por lá. Vou postando devagarinho.
Ah, a qualidade está uma merda porque usei o celular para bater as chapas...
E para começar nada de Fuca, mas sim esse Rusted Escort (tipo de customização que tem como ponto forte a pintura mal-tratada).

E vem mais

Ontem Nelsinho Piquet se tornou o primeiro brasileiro a vencer uma das três categorias principais da NASCAR. Foi pela Nationwide em Elkhardt Lake.
Com isso o brasileiro se livra de uma vez por todas do estigma do Cingapura Gate.
Piquet Jr. tem pilotado uma barbaridade nos circuitos americanos. Pela Truck Series, categoria pela qual corre a temporada regular, está em sexto lugar na tabela de pontos. Isso em seu segundo ano!
Vai longe, o Piquetzinho. E é só questão de tempo para ele estrear na Sprint Cup.

Who's the better?

Sim, é ele, Fernando El Fodón Alonso de Las Astúrias!
Que corrida do espanhol. E que atitude bonita ao seu final. Empunhar a bandeira do seu país, que vive uma crise daquelas, apanhar o bonequinho do super-homem que o comissário lhe entregou e parar o carro no meio da pista para saudar seus carcomidos conterrâneos.
O GP de Valência corre o risco de nem acontecer ano que vem por conta dessa desgraceira financeira que a Espanha tem vivido. E no meio de todo esse rebuliço lá vai Alonso dar uma alegria para sua gente.
Lindo gesto do espanhol.
E se torna mais lindo ainda na medida em que uns idiotas o apelidam de "Dick Vigarista" da Fórmula 1 (aliás, os imbecis nem sabem que esse apelido é de direito de Schumacher...). Lembro que há uns três anos Alguersuari disse que as pessoas fazem um mal julgamento de Alonso O acham pedante e o caralho. Na verdade, como explicou Alguersuari, espanhol também, Alonso é uma pessoa reservada. Não fica rindo para todo mundo nem dando tapinhas nas costas e se abrindo todo feito uma puta velha. Em uma palavra, o cara é profissional. E dos melhores.
Ou, como o próprio Vettel disse, o melhor. Não há dúvidas de que hoje Alonso é o melhor piloto Fórmula 1. Concordo com o que Reginaldo Leme disse na transmissão: "Alonso é melhor que Schumacher". O próprio Schumacher, mesmo que indiretamente, também já admitiu. Não sei se vocês, caros seguidores, se lembram, mas Schumacher declarou no final no ano de 2005 - quando se aposentou - que deixaria de correr quando surgisse alguém que lhe pudesse fazer sombra. O primeiro título de Alonso foi em 2005...
A considerar:
- Primeiro pódio de Schumacher desde seu retorno à F-1, há três anos. Gostei de ver;
- Raikkonen mostra que conseguiu se adaptar melhor que o alemão em seu retorno à categoria. Já foram dois pódios (o outro foi um terceiro lugar no Bahrein);
- Webber foi um monstro. De décimo nono, na largada, para quarto na chegada. Aposto que se tivesse mais umas duas voltas o canguru teria conseguido o terceiro lugar de Schumacher. E, de quebra, asumiu a vice-liderança do mundial;
- Forca à Vergne por ter tirado nosso mito Kovalainen da corrida;
- Massa e Senna tem se mostrado uns cagados mesmo.

Dá-lhe Kova!

E acabou de terminar o treino classificatório para a corrida de Valência da F-1. Deu o alemãozinho chorão na pole com 0,4s de vantagem para o resto. Por resto entenda-se do segundo lugar para baixo.

Alonso não passou da décima primeira colocação. Decretarei uma hora de silêncio neste blog. Massa ficou duas posições atrás do espanhol e largará ao lado de Senna Jr.

No mais não tem muita coisa para se dizer. 

A não ser pelo Kova! Que maravilha ver o Kova levando a Caterham para o Q2. E ainda por cima conseguindo mais uma posição sobre o Ricciardo. Largará em décimo sexto, o finladês. 

Acho que a corrida de hoje marca uma nova hegemonia na F-1. A partir do próximo GP só vai dar Caterham nas primeiras posições...